합판 유리의 음의 공차(즉, 공칭 두께보다 얇아질 수 있는 정도)는 전 세계적으로 균일한 고정 값을 갖지 않습니다. 이는 주로 유리의 총 두께와 그에 따른 표준(예: 국가 표준, 산업 표준 또는 특정 고객 요구 사항)에 따라 달라집니다.
중국 국가 표준
현재 최신 관련 국가 표준은 GB 15763.3-2009 "건물용 안전 유리 - 3부: 접합 유리"입니다.
이 표준은 전체 두께의 음의 공차를 직접적으로 규정하는 것이 아니라, 원본 판유리와 중간층의 두께 편차에 의해 공동으로 결정되는 합판유리의 두께 편차를 규정합니다.
원본 판유리의 두께 편차: 해당 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다. 예를 들어 플로트 유리는 GB 11614 규정을 준수합니다. 일반적으로 건축에 사용되는 플로트유리의 경우 유리의 두께와 품질등급에 따라 허용되는 두께편차는 ±0.2mm~±0.6mm 입니다.
중간층의 두께 편차(예: PVB/SGP 등): 중간층 재료의 두께 편차는 일반적으로 매우 작습니다. 예를 들어, 표준 PVB 필름(층당 0.38mm)의 두께 공차는 일반적으로 층당 ±0.03mm ~ ±0.05mm입니다.
따라서 합판 유리 전체 두께의 음의 허용 오차는 대략 원래 시트 유리의 음의 허용 오차 + 중간층의 음의 허용 오차로 이해될 수 있습니다.
예를 들어:
(5+0.38+5)=10.38mm 접합 유리는 5mm 유리 2개와 0.38mm PVB 1개 층으로 구성됩니다.
5mm 플로트 유리의 두께 공차가 ±0.2mm(GB 11614에 따름)라고 가정합니다.
PVB 필름의 두께 공차는 ±0.04mm입니다.
그러면 이 접합 유리의 가능한 최소 두께(즉, 음의 공차 한계)는 (5-0.2) + (0.38-0.04) + (5-0.2)=4.8 + 0.34 + 4.8=9.94mm입니다.
공칭 두께는 10.38mm이므로 음의 공차는 -0.44mm에 이릅니다.
이 예에서 유리가 두꺼울수록, 층수가 많을수록 누적 공차의 절대값이 더 커질 수 있음을 알 수 있습니다.
일반적인 업계 관행 및 계약
실제 주문 및 생산에서 원활한 의사소통과 승인을 위해 공급업체와 구매자 모두 일반적으로 보다 간결하고 명확한 총 두께 공차 범위에 동의합니다. 일반적인 관행은 다음과 같습니다.
총 두께가 10mm 이하인 합판 유리의 경우: 허용 오차는 일반적으로 ±0.3mm로 합의됩니다.
총 두께가 10mm를 초과하는 합판 유리의 경우: 허용 오차는 일반적으로 ±0.5mm 또는 ±1.0mm로 합의됩니다(매우 두꺼운 구조용 유리의 경우).
이는 단지 경험적인 값일 뿐입니다. 가장 권위 있는 근거는 항상 주문 계약이나 기술 계약에 명확하게 명시된 허용 오차 요구 사항입니다.
기타 중요한 영향 요인
중간층 유형: 다양한 유형의 중간층(예: 표준 PVB, 고강도 PVB, SGP, EVA 등)이 사용되며 두께 및 공차 특성이 약간 다르며 이는 전체 두께에 영향을 미칩니다.
생산 과정:접합유리고온-고압 처리를 거쳐야 합니다.- 이 과정에서 두께에 약간의 변화가 발생합니다. 우수한 장비와 제어 프로세스로 두께 일관성을 더욱 효과적으로 보장할 수 있습니다.
고객 요구 사항: 일부 고급형 또는 특수 프로젝트(커튼월, 도난 방지 유리, 방탄 유리 등)의 경우 두께에 대한 더 엄격한 요구 사항이 있으므로 계약서에 명확하게 명시해야 합니다.
요약
엄밀히 말하면 합판 유리의 음수 공차는 GB 15763.3-2009와 같은 표준에 따라 원본 시트와 중간 시트의 누적 공차를 기준으로 계산해야 합니다.
실제 작업에서 가장 일반적으로 사용되는 단순 참조는 다음과 같습니다.
두께 10mm 이하: ±0.3mm
두께 > 10mm: ±0.5mm ~ ±1.0mm
